Nic się tu jeszcze nie dzieje, nawet nie wyjechałem w tym roku z garażu, ale korzystając z umiejętności dobrych ludzi rozkodowałem VIN. Numer w formacie który jest spotykany tylko w 1980 i nigdy nie udało mi się go przez to odczytać, wszystkie dekodery znalezione w internetach nie dawały żadnej informacji.

2422A1167905

2: seria 200
4: cztery cylindry
2: dwoje drzwi
2: rok modelowy 1980
1: fabryka w Torslandzie
167906: numer seryjny budy

Rok modelowy 1980 zaczynał się w połowie 1979, więc nadal nie mam pewności czy fura jest z starsza (kody na szybach i na pasach tak wskazują) czy młodsza (mam pewną tylko datę pierwszej rejestracji jako 1980).

Takie to wszystko proste

dom?n pisze:Nic się tu jeszcze nie dzieje, nawet nie wyjechałem w tym roku z garażu, ale korzystając z umiejętności dobrych ludzi rozkodowałem VIN. Numer w formacie który jest spotykany tylko w 1980 i nigdy nie udało mi się go przez to odczytać, wszystkie dekodery znalezione w internetach nie dawały żadnej informacji.

2422A1167905

2: seria 200
4: cztery cylindry
2: dwoje drzwi
2: rok modelowy 1980
1: fabryka w Torslandzie
167906: numer seryjny budy

Rok modelowy 1980 zaczynał się w połowie 1979, więc nadal nie mam pewności czy fura jest z starsza (kody na szybach i na pasach tak wskazują) czy młodsza (mam pewną tylko datę pierwszej rejestracji jako 1980).

Takie to wszystko proste

Jest jeszcze wiele miejsc, gdzie była data. Np registror nadmuchów, poduszki siedzeń przednich, zegary...

Grunt to wygodny dostęp do wszystkich zakamarków w Twojej furze.

Słoń - Reaktywacja
Co tam dłubałeś?

Sezon rozpoczęty.



Nowa linka ssania, dokładka zamontowana (ale niepomalowana), zamieniłem brzydkie nakrętki do stalówek na ładne, dedykowane do alufelg.

Kupiłem okrągłe światła, ale niestety do pierwszego przedlifta. Nie pasują do tego grilla, więc albo szukam grilla bez chromowanych listewek, albo właściwych świateł z chromowaną ramką.

PS. Fura odpaliła za pierwszym razem po dokładnie 6 miesiącach postoju!

Super ta dokładka. Jeśli masz już lampy (reflektor i oprawę) to potrzebujesz tylko i aż to co na obrazku (ramki i dystanse)

Lampy są mniejsze o pół cala, chyba nie da rady Ale dziękuję bardzo.

Mniejsze ? A dałbym sobie rękę uciąć, że do każdej przedliftowej 200 są takie same okrągłe lampy. Volvo myślą w 78 zmieniając front do oprawy reflektora dołożono dystans wysuwając go do przodu. Wspomniana oprawa/stelaż jest identyczna. Może inny jest ring trzymający sam reflektor i wtedy daje się mniejsze szkło. Miałem pierwszy front ale nie przymierzałem tego więc nie powiem jak naprawdę jest.

Widocznie złapałem się złudzenie optyczne, zawsze myślałem że te przedliftowe są mniejsze. Jak teraz porównuję zdjęcią to widzę, że masz rację, a mnie myliła chromowana ramka która zmniejsza ramkę i oszukiwała moje oczy. Dzięki

Chociaż jak sobie na niego patrzę to jakoś mi niespieszno do montowania okrągłych, taki też jest fajny, może jak mu dołożę okrągłe halogeny to się zrobi trochę mniej kwadratowy

dom?n pisze:Widocznie złapałem się złudzenie optyczne, zawsze myślałem że te przedliftowe są mniejsze. Jak teraz porównuję zdjęcią to widzę, że masz rację, a mnie myliła chromowana ramka która zmniejsza ramkę i oszukiwała moje oczy. Dzięki

Chociaż jak sobie na niego patrzę to jakoś mi niespieszno do montowania okrągłych, taki też jest fajny, może jak mu dołożę okrągłe halogeny to się zrobi trochę mniej kwadratowy

Nic nie zmieniaj! Na okrągłych straci swój urok. Na okrągłych linia naklejek przestanie mieć sens. Tak jest idealnie