`90 944 B230FB - piaty sezon srogich tuningow [mnostwo zdjec ;)]

[deejay.ftb]

yyy... ja wiem ze Koltan MacDonald (aka drifts'n'lifts) nie ustawial geometrii po tym jak sam wykonal taka modyfikacje w projekcie "Eh Traktor" (bo to od niego zmalpowalem ten pomysl) ale zainwestowawszy w gruza tyle cebulionow i roboczogodzin zaniedbanie na tym etapie byloby wyrazem najwyzszej autopogardy

oczywiscie ze jest ustawiona, auto ma jezdzic tak dobrze jak pozwala portfel i warunki warsztatowe

[Sinuspi]

yyy... ja wiem ze Koltan MacDonald (aka drifts'n'lifts) nie ustawial geometrii po tym jak sam wykonal taka modyfikacje w projekcie "Eh Traktor" (bo to od niego zmalpowalem ten pomysl) ale zainwestowawszy w gruza tyle cebulionow i roboczogodzin zaniedbanie na tym etapie byloby wyrazem najwyzszej autopogardy

oczywiscie ze jest ustawiona, auto ma jezdzic tak dobrze jak pozwala portfel i warunki warsztatowe

Elu.
Możesz dołożyć taki drążek i będzie można jeszcze skorygować na "Tatrę"

https://www.ebay.pl/itm/Volvo-3530790-C ... Sw4EhaYKoE

[deejay.ftb]

hmmm...

[Sinuspi]

Elo Morcin, co tam w cegle słychac ?

[deejay.ftb]

aktualnie slychac wyraznie wiecej niz zwykle bo jezdze bez wiekszosci wnetrza (prawie jak Koltan ) a to dlatego ze gdyz poniewaz postanowilem zastapic je tym z dawcy a swoje niebieskie etapami spieniezylem.
przy tej okazji zdecydowalem ze zmierze sie z zadaniem popelnienia wyklejanek:




w tym miejscu moge oficjalnie zameldowac ze podsufitka 944 daje sie wyjac przez tylne drzwi. nie obeszlo sie wprawdzie bez strat ale wyszla


"because race car"


pierwszy etap wyklejanek:



folioplastyka pojawila sie rowniez na szybach 'przestrzeni vipowskiej' - wiem to moze nastawac na poczucie estetyki co wrazliwszych oredownikow oryginalu, natomiast wobec braku klimatyzacji mam zyczenie ograniczac efekt cieplarniany na wszystkie mozliwe sposoby.
BBSy dopelniaja obrazu kleski jesli chodzi o wystroj letni. nie wiem czy chce mi sie zakladac dekielki

[takijedenkuba]

Dekle..?
Mi by się nie chciało

[endriugto]

No i fajnie

[deejay.ftb]

powoli dzieje sie dalej:

zdejmujac dywany do montazu wygluszenia na podlodze uswiadczylem typowa przypadlosc naszych samochodow bez klimatyzacji - w nogach kierowcy od paru ladnych lat stala woda wlewajaca sie ciurem przez sparciala uszczelke tunelu przewietrzajacego i oczywiscie zrobila swoje:


w takich przypadkach dobrze jest miec do kogo zadzwonic - na szczescie znam odpowiedniego czlowieka, na nieszczescie jak kazdy dobry rzemieslnik jest zawalony robota wiec musialem swoje odczekac ale udalo sie ogarnac:


pod nogami pasazera problem nie wystepuje wiec moglem kontynuowac wyklejanki:




tuz po odebraniu auta z naprawy wykonalem profilaktyczny 'kontrol' droznosci odplywow z podszybia:


stan obecny - jest juz za zimno na szarpanine z plastikami wiec jesli nie wydarzy sie nic nieprzewidzianego to w takim "wystroju" przejezdze zime, przy okazji mam zamiar przekonac sie czy nigdzie wiecej nie nabieram wody:


#because_racecar

[deejay.ftb]

zaklocajac nieco chronologie wracamy do poczatku lata.
jezdze dosc duzo (od maja ponad 15 tysiecy km) i bywa ze calkiem daleko i nawet czasem uda sie strzelic jakas fote przy tej okazji - tu np. Jura pod koniec czerwca


generalnie woz kupilem z wydechem w stanie tragikomicznym - rury i złącza polepione spawarka elektrodowa, ostatni tlumik wywrocony do gory dnem (i prawdopodobnie tez odwrocony wylotem w strone silnika) i inne tego typu kwiatki. na przelomie lipca i sierpnia mialem przez prawie 3 tygodnie przebywac poza domem i nawinac okolo 2500km wiec zeby nie byc zmuszonym do łatania tego co juz ktos łatał postanowilem spiac poslady i zainwestowac w swiezy uklad odprowadzania spalin. mam awers do zamiennikow 'z polki' wiec powstalo cos takiego:



polaczenie z seryjnymi portkami moze byc dyskusyjne ale zamysl jest taki zeby w razie uturbienia czy innej przekladki trzeba bylo dorabiac jak najkrotszy odcinek










w kwestii suchych faktow:
- rury o srednicy 2.5" na calej dlugosci
- sportowy katalizator Magnaflow
- dwa tlumiki przelotowe na wymiar od Sporttig
- koncowka 2.75"

tak to mniej wiecej brzmi bez obciazenia:

pod obciazeniem mniej wiecej do 2500rpm jest dosc basowo a im wyzej tym bardziej kulturalnie, ogolnie tylko minimalnie glosniej od serii i bez rezonansu przy odjeciu gazu - w sam raz do pokonywania dlugich odcinkow z predkosciami autostradowymi.

...a skoro juz o tym - Wolin:


- Lebork:


- Żerkow, znany tez jako Miedzynarodowe Centrum Tuningu albo Żerksee


- przedmiescia Olsztyna (855 straszny rydwan, pod maska T5 i podobno dobrze ponad 300HP)


- Biskupiec nocą, a wlasciwie to chwile przed switem


- Torun wieczorem na zlocie Audiklubu, ktorego jestem stalym bywalcem i uwieczniaczem


- na wsi pod Gizyckiem, cegla na urlopie


ciag dalszy poma-u nastepuje...

[deejay.ftb]

ten uczuc kiedy po raz pierwszy w historii posiadania samochodow na wlasnosc kupujesz nowe zimowe opony a w listopadzie wciaz 15 na plusie...

(z tylu dojdzie jeszcze dystans ale to za chwile)

bebeesy wedruja do przechowalni, jesli ktos z Was bylby chetny to moga byc na sprzedaz:



generalnie powiem Wam ze odkad zaczalem wykazywac jakakolwiek swiadomosc motoryzacyjna chcialem zaczac 'srogie tuningi' mechaniczne od tej wlasnie strony, oto nareszcie to chciejstwo zaczyna nabierac ksztaltow:

taki drobiazg - polecam kazdemu kto jeszcze choc troche sie waha:


pierwotnie mialo byc 302mm ale dluzszym namysle stwierdzilem ze to bedzie za maly krok naprzod wiec wymyslilem ze zamontuje cos nieco wiekszego i skonczylo sie na tym - 316x28 z S60R








to moze byc odwazna teza ale w 16" z tym zaciskiem chyba nie zmiesci sie nic wiecej