Ot zwykłe 945

Zaprezentuj swoją cegłę i aktualizuj na bieżąco swój temat
Awatar użytkownika
zzjacek
Posty: 28
Rejestracja: 13 czerwca 2017, 23:10
Lokalizacja: Szczecin

Ot zwykłe 945

Postautor: zzjacek » 14 lipca 2017, 23:16

Na vf założyłem temat, ale zero zainteresowania :shock:
Może tu ktoś doceni ostre krawędzie 945 z ostatnich lat produkcji :)

Wersja Classic z silnikiem B230FK. Odebrany przez pierwszego właściciela 4.12.1997. Jeździł nim pod Hamburgiem do roku 2010.
Wtedy pojechałem po niego wraz kolegą (Podola z VF), który go kupił dla siebie przy przebiegu 414kkm. Był to jego drugi samochód i jeździł nim naprawdę mało. Przez 7 lat dobił do przebiegu 442kkm w międzyczasie dbając na bieżąco i dokładając parę gadżetów.

Owy Kolega kupił ostatnio inną zabawkę i wytypował mnie jako następnego właściciela 945. Cóż innego mi pozostało jak nie kupić tego egzemplarza? :)

Na dzień dzisiejszy wyposażenie wygląda tak:
B230FK+M90, most (prawdopodobnie 3.54) z ALD, boost podniesiony do 0.65bar za pomocą MBC Properfekt, wskaźnik doładowania BSR, regulowane kółko rozrządu, wałek VX3, przelotowy ostatni tłumik (bodajże 2,5" - fajnie mruczy, ale nie przeszkadza), wkładka filtra powietrza Pipercross
felgi 15" Adhara
zawieszenie tylne całe na poliuretanach, z przodu tuleje stabilizatora i wahaczy
ABS
tempomat
skórzana tapicerka + podgrzewane przednie fotele
4xairbag
relingi
roleta + kratka bagażnika
radio CR-906 + zmieniarka
podwyższenie dla dziecka w tylnym podłokietniku
klimatyzacja automatyczna
oryginalny ekonomizer (wskaźnik doładowania, tylko inaczej wyskalowany niż w B230FT/B200FT) - śmiesznie wygląda jak wychyla się poza skalę przy podniesionym doładowaniu
odklejony napis "CLASSIC" z tylnej klapy, zamiast niego naklejone "TURBODIESEL" z 7xx :lol: - ciekawostka, 940 ma plastikowe napisy, a ten z 7xx jest metalowy - już wtedy były oszczędności z tego co widać ;)

W międzyczasie wymienione było kompletne sprzęgło (bez dwumasy), kompresor klimatyzacji wraz z osuszaczem, rozrusznik, kompletne hamulce, poduszki amortyzatorów + łożyska (przód), wszystkie elementy układu zapłonowego, dwa tłumiki, przednia szyba (jest tak jak oryginalnie z zielonym paskiem, zero odprysków :) ), o innych duperelach eksploatacyjnych nie wspominając. Także nie można powiedzieć, że poprzedni właściciel przez te 7 lat i jedynie 28kkm nie dbał o wóz. Z ciekawostek - reflektory mają lepszą linię odcięcia niż w moim nowszym o 7 lat S80 (xenony, świecące naprawdę dobrze wg mnie). Pewnie to przez te 414kkm w Niemczech, bez konieczności jazdy na światłach w dzień. Miłe zaskoczenie.

Ale, żeby nie było tak kolorowo samochód poszedł pierwszego tygodnia na warsztat, żeby wszystko było tip top. Do zrobienia za wysokie wolne obroty, lekkie zapocenie silnika (prawdopodobnie przy odmie) i najważniejsze - wibracje z wału napędowego. Tu kolega poległ regenerując w międzyczasie skrzynię, wymieniając most, 4 (słownie: cztery!) podpory wału, dwa razy wyważając wał i raz wymieniając komplet krzyżaków. Aktualnie jest podpora wału ori z ASO, bije akceptowalnie, ale wciąż coś tam czuć. Tak być nie może. Brak też listewek na około nowej przedniej szyby, bo stare były w słabym stanie. To jednak musi poczekać ;)

Generalnie fajnie się jeździ, jest klimat którego brakuje w nowoczesnych samochodach. Ludzie o dziwo się oglądają na ulicy. ALD fajnie spina przy nagłym ruszaniu, mocy jest wystarczająco - raczej nic nie będę robił w tym kierunku.

Co przeszkadza po przesiadce z nowszych konstrukcji? Na pewno brak regulacji kierownicy. Poza tym wydaje mi się, że kiedyś w 940 z 1991 i 760 z 1989 fotel kierowcy można było ustawić zauważalnie niżej. Tu siedzi się trochę jak na tronie. Pewnie kwestia przyzwyczajenia.
Czego brakuje? Zdecydowanie szyberdachu i w sumie wolałbym tą kratkowaną tapicerkę z bokami ze skóry (w tych rocznikach chyba już jej nie było?)

Tak czy siak podczas jazdy, patrząc na całokształt - banan nie schodzi z twarzy. Naprawdę te samochody mają w sobie to coś. 760 sprzedałem w 2011, dobrze jest wrócić do kanta!

W planach jest zostawienie felg 15", brak gleby i generalnie dążenie do zostawienia wszystkiego w oryginale. Kierunki przednie nadają się do wymiany, bo od środka są strasznie brudne i spękane. Może zdejmę napis TURBODIESEL z kalpy... sam nie wiem. Grill od turbo, lotka? Zobaczymy. S80, o którym już wspominałem, pochłania niestety sporą część budżetu.

PS tylko pierwsze zdjęcie jest aktualne, reszta archiwalne, robione przy okazji. Po odebraniu z warsztatu będzie jakaś lepsza sesja.

I jak, podoba się? 8-)
Załączniki
IMAG1819.jpg
IMAG1819.jpg (93.98 KiB) Przejrzano 887 razy
DSC_4757-1.JPG
DSC_4757-1.JPG (205.56 KiB) Przejrzano 887 razy
DSC_5838.JPG
DSC_5838.JPG (184.23 KiB) Przejrzano 887 razy
DSC_6418.JPG
DSC_6418.JPG (147.53 KiB) Przejrzano 887 razy
DSC_2190.JPG
DSC_2190.JPG (132.63 KiB) Przejrzano 887 razy
0 x
Obrazek 945 Classic 1997 B230FK
Obrazek S80 Executive 2004 D5244T
ex V40 2.0LPT / 945 2.4TD / V70 I 2.5TDI / 764 2.4TD / V70 III 2.0D

takijedenkuba
Posty: 1642
Rejestracja: 01 października 2014, 22:24
Lokalizacja: Ustrzyki D. Zielonka Warszawa

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: takijedenkuba » 14 lipca 2017, 23:36

fajny : )
0 x

MiKi:)
Posty: 160
Rejestracja: 19 marca 2017, 19:18

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: MiKi:) » 14 lipca 2017, 23:43

Spoko wygląda ;)
Ile to ma koni? 135 czy 165?
Bo były dwie wersje chyba?
Ale felgi to byś zmienił bo są OKROPNE ;)
0 x

Awatar użytkownika
zzjacek
Posty: 28
Rejestracja: 13 czerwca 2017, 23:10
Lokalizacja: Szczecin

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: zzjacek » 14 lipca 2017, 23:55

MiKi:),
B230FK seryjnie 135KM@4900RPM/230NM@2300RPM. Ile jest teraz? Raczej nie więcej niż 170KM.
B230FT 165KM@4800RPM/264NM@3450RPM.

Co do felg, wszystkie w tym rozmiarze nie są piękne. Komplet dobrych opon 15" to 800-900pln i wszystko w temacie :P

takijedenkuba, zdawkowo ale konkretnie :D
0 x
Obrazek 945 Classic 1997 B230FK
Obrazek S80 Executive 2004 D5244T
ex V40 2.0LPT / 945 2.4TD / V70 I 2.5TDI / 764 2.4TD / V70 III 2.0D

Sylwesterpl
Posty: 41
Rejestracja: 19 listopada 2016, 21:51
Lokalizacja: Skierniewice/Łowicz/Łódź

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: Sylwesterpl » 14 lipca 2017, 23:58

Gratki :)
0 x

Awatar użytkownika
Mareek
Posty: 1710
Rejestracja: 01 października 2014, 13:33
Lokalizacja: Wawa/Otwock

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: Mareek » 15 lipca 2017, 08:21

Jak ktoś pokochał wozy z lat 80 i pierwszej połowy lat 90, to ciężko będzie się wyleczyć z tej zarazy.. dobrze że wróciłeś :)
0 x

Awatar użytkownika
clarksontop
Posty: 511
Rejestracja: 05 stycznia 2015, 22:28
Lokalizacja: małopolska / silesia

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: clarksontop » 15 lipca 2017, 09:05

ładny.
0 x

Awatar użytkownika
dom?n
Administrator
Posty: 1865
Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
Lokalizacja: Poznań
Kontaktowanie:

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: dom?n » 15 lipca 2017, 11:54

Fajny wóz. 945 z końca produkcji robią robotę. Felgi faktycznie obleśne ;)

Mógłbym mieć u siebie ekonomizer zamiast wskaźnika doładowania, gdybyś chciał kiedyś podmienić to wiedz że u mnie jest takowy :)
0 x
'79 volvo 242 DL · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą

re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW :D

Awatar użytkownika
zzjacek
Posty: 28
Rejestracja: 13 czerwca 2017, 23:10
Lokalizacja: Szczecin

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: zzjacek » 15 lipca 2017, 12:23

Ekonomizer bardzo mi się podoba, zwłaszcza że ciężko go trafić, także dzięki :)

Felgi jedynie 16" wchodzą w grę kiedyś, ale tylko Galaxy lub Auriga, a tych jak na lekarstwo. Hydry słabo pasują do polifta moim zdaniem.
0 x
Obrazek 945 Classic 1997 B230FK
Obrazek S80 Executive 2004 D5244T
ex V40 2.0LPT / 945 2.4TD / V70 I 2.5TDI / 764 2.4TD / V70 III 2.0D

Awatar użytkownika
endriugto
Posty: 2028
Rejestracja: 28 października 2015, 15:26
Lokalizacja: Skórzewo 509 315 886

Re: Ot zwykłe 945

Postautor: endriugto » 15 lipca 2017, 13:18

Fura super i felgi też mi się podobają.
0 x


Wróć do „Pokaż swoje Volvo!”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości