Daj znać czy coś Ci on poprawi.

Coś się dzieje w tym temacie, czy już projekt umarł?

Mnie ten silnik wyleczył z miłości do diesli. Co by nie robić jest woniej, głośniej i drożej od r6 bifuel w automacie

U mnie zaczeło się sprzęgło ślizgać i most zaczął się blokować od latania bokiem, także narazie nic się nie ruszyło, jedynie kolektor z D24 n/a mam gotowy z dolotem, ale jeszcze z nim nie jeździłem. Autem udało mi się jechać licznikowe 185km/h w 3 osoby i to wcale nie był max tylko zacząłem zbliżać się do wioski

Od licznikowej prędkości należało by odjąć 5%
Ale wskazanie i faktyczna prędkość zależy od rozmiaru opon i felg na których fruniemy.
Prędkość realną najlepiej wskaże GPS, wiadomo.
Mimo wszystko wynik jak najbardziej na +
Tak trzymać David

jajacek pisze:Mnie ten silnik wyleczył z miłości do diesli.

Mnie chyba też powoli zaczyna leczyć ale dam mu jeszcze jedną szansę.

jajacek pisze:Co by nie robić jest woniej, głośniej i drożej od r6 bifuel w automacie

Masz na myśli B6304 z gazem?

Tak. Mam toto w 960-kach i sobie chwalę

Dużo nieciekawych opinii o tym silniku słyszałem, ale mnie kusi , zobaczyły jak to się dalej potoczy z "djezełem"...

R6 lubi olej-zeżreć , ale jak ja go nie zamęczyłem w sedanie przez dwa lata i poprzedni właściciel kombi przez trzy , to nie może być kiepski silnik. Drogo jest.....

Nareszcie udało mi się zamontować IC do 245. Wleciał intercooler z E39 530d i w sumie pasuje jakby miał tu być od początku Miałbyć z E60/61 535d, ale to 4 stówki trzeba wyłożyć.
Jeszcze całość nie jest poskładana bo czekam na węże silikonowe. Wyjścia IC mają 60mm średnicy i niestety jest dość ciasno robiąc cały dolot na takiej średnicy, ale jakoś to poupycham.
Z turbo wychodzę kolanem 180st fi45mm w dół, kolano 90st fi45mm, kawałek prostej rury alu fi45mm i dopiero na samym IC redukcja 45-60mm, wyjście z IC już po całości fi60mm i na końcu redukcja 60-78mm, bo zmieniam kolektor dolotowy na ten od zwykłego D24.
Gdybym nie miał klimatyzacji to pięknie pasuje IC z TICa i nie ma żadnego problemu z dolotem, ale nie chce rezygnować z klimy.
Przy okazji wymieniłem badziewne mbc typu bleed (na trójniku) na pressure ProPrefekta i jest odczuwalna duża zmiana na plus.
Przymierzam się też do wywalenia wiatraka i założenia elektrycznego wentylatora.