Volvo 240 88', B230K - zamiana Pierburg na Stromberg

[Kavinsky]

Witam

Niedawno rozpocząłem swój post z cegłówką serii 200, kombi, z 1988 roku z jednostką B230K. Cały czas zbieram informacje i dowiaduje się nowych rzeczy, jak chociażby w kwestii gaźnika. U mnie na jednostce jest Pierburg 2B5, który - jak się jeszcze wczoraj dowiedziałem - jest problematyczny w eksploatacji, z częściami też mam kłopot. Polecono mi Stromberga 175 z B230A jako swap do mojego.

Powiedzcie mi wszystko co muszę wiedzieć w kwestii wymiany na inny model.

Pozdrawiam

[takijedenkuba]

Będziesz potrzebował kolektor ssący pod gaźnik stromberg

[Marcin1988]

Podpinam się.
Problematyczne to są gaźniki które mam w P1800 .
Jeżeli wystarczyłby kolektor ssący w moim przepadku było by świetnie. Co ty o tym sądzisz Kuba ?
Tylko że ja kolektor ssący mam po tej samej stronie co wydechowy.