Naprawdę nie wiecie? Skojarzcie co jest pod ta lampą....

Ja sie pytam co sie tutaj dzieje?

Zastanawiam sie nad tarczą 330mm, no chyba że znajdę set z t5 wtedy 305mm.

Ostry robił adaptery pod zaciski z MB aa tam bez dystansu nie da rady, ja chce Polarisy spowrotem.

Czy ktoś z towarzystwa robił adaptery pod zaciski Brembo z alfy??

Ja zrobilem i wytrzymał, kogut zrobił i nie wytrzymał, potem trzeba było szufelką ze skrzyżowania zbierać zębatki

Oczywiście, każde M46/M47 po 88r miało takie koło.

Gdyby ktoś był zainteresowany mam cały kpl, zamach docisk , nowo nabita tarcza i pilot do M90.

Wrzuć chipsa skoro nie chcesz nic dłubać. Ile to teraz ma? Szerze watpię żeby trzymało serię, wymień, IC, zrób silikon, popraw fabrykę, podjedź na hamownie zobacz ile masz....

A ja z innej strony. Wymiana głowicy dla poprawienia osiągów , tym bardziej z innego silnika to moim zdaniem głupota. B200FT to podatna na przeróbki jednostka ze względu na grube ścianki cylindrów. Jeśli miałbym coś robić w tym silniku to zaczął bym poprawienia fabryki, wymiana 20 letnich gum dolotu...

Można, da się, podobno nawet kilka w PL prób było. Pojeździ aż wydmucha uszczelkę. Po co to robić, nie wiem.

A po co to??