Tabliczka wskazuje na nivo 3530397 (1329505) i sprężyny 1273977. Obecny numer tych nivomatów to 9140553, zaś drut sprężyny 1273977 ma 11,3 mm średnicy. Czy nivo z ogłoszenia (9140552) pasuje do sprężyn 11,3? Tego nie wiem, ale przy tej cenie zaryzykowałbym, zawsze można sprzedać dalej 1273759 - 9,8mm

Dzięki. Dopiero za drugim czytaniem doczytałem, że są nowe, ale cena za sztukę. To i tak chyba dość elegancka cena? Nowe, ślady użytkowania. Te konkretnie numerowanie było w 745 MK II (Belgijka) Do kompletu potrzebujesz sprężyn 1329500 o średnicy drutu 12,1mm. Wyglądają na nieumęczone - 2szt w ceni...

Tak, to nivo do sztywnego mostu. Wyglądają nieźle, bo to nie fabryczny montaż a część zamienna, są młodsze od samochodu. Dzięki. Dopiero za drugim czytaniem doczytałem, że są nowe, ale cena za sztukę. To i tak chyba dość elegancka cena? Nowe, ślady użytkowania. Te konkretnie numerowanie było w 745 ...

ja do składania głowicy ........ rozdzielacza wtrysku w k-iblotronicu stosuję Loctite 515. Również dobry.

endriugto pisze:

sambo pisze:

nie dla Volvo ortodoksów

Obejrzałem filmik ze strojenia na hamowni. Robi wrażenie.
Jeździłbym

Prosty jak lina samochód a uczy pomysłowości.
Jak widać np. fajny stoliczek warsztatowy z solidną flanszową podstawą.

freecancer pisze:Nowy, wyregulowany, ostatnio sprawdzany

Dziekuje za link do dokumentacji

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wyjmij bezpiecznik by odłaczyć komp LPG. Sprawdź na benzynie opisywane objawy.

freecancer pisze:Powtarzam
Gaz jest nowy i przejechał bez problemu 8000 km
Sytuacja z obrotami jest na każdym paliwie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trudno mi jest dywagować ze słowem "nowy". Nowy i co w związku z tym?

Starego gazu juz nie ma Mam nową instalacje od 04.2020 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Zaproponuje. otwierasz https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwizqO7r1YXvAhXrmIsKHTM7AaAQFjABegQIBBAD&url=https%3A%2F%2Fwww.myvolvolibrary.info%2F...

Tropy jak najbardziej wierzące ze sprawa Ale caly czas mnie nurtuje jak to jest ze u mnie usterka wyzej opisana występuje tylko jak sie nagrzeje Jak dluzej postoi to i nawet z 30 minut da sie jezdzic po miesicie Ale jak juz przyjdzie pora i nagrzeje sie to potem juz jezdzic sie nie da, odpala norma...

Jak to mówią bosza do kosza, przynajmniej jeśli chodzi o kable WN. NGK to też już przeszłość, kiedyś były dobre, nawet bardzo. Fabrycznie siedziały Bougicord i w tej chwili nie ma lepszych. Zależy z której fabryki Boscha. Kolor siwy całkiem spoko. https://www.ebay.com/itm/09236-BOSCH-IGN-WIRE-SET-V...