Tak, do podluznicy, wszelkie znane mi masy sprawdzone. Wygrzebie jeszcze jakiś czujnik położenia wału, może jakimś cudem ten padł

Wtyczki sprawdzone, stukowy dobrze podłączony, położenia wału jest praktycznie nowy na którym jeździłem jeszcze w b230f. Przewody dobrze. Brak pomysłów...

Właśnie siedzę w garażu i silnik ewidentnie ma chęć odpalić... w lewą stronę

W piątek zawituje do mnie Brusu, będziemy walczyć, podmieniać, przestawiać aż odpali

Jako iż dość często byłem na tych zlotach to organizacja jest mocno słaba pod względem ustawiania rocznikowo ;) Głównie polega na tym, że wskazują gdzie jechać, a gdzie już każdy pojedzie to jego brocha. Także śmiało można się ustawić wcześniej i wjechać razem, a pierwszy po prostu znajdzie miejsce ...

Kuba zobacz na chyba pierwszym filmiku w moim poście. Kręci w prawo i nagle odbija w lewo lub go blokuje

Świecą się praktycznie wszystkie kontrolki przy zapłonie, w tym ręczny, ale jak go zaciągnę to kontrolka świeci mocniej czyli wychodzi na to, że jest jakieś przebicie na masę albo coś. Myślę jednak, że nie ma to wpływu na odpalenie silnika, napięcie na cewkę jest, iskra jest, wtryski podają paliwo. ...

U mnie znowu kontrolki świecą się tak jakby trochę nawet ręczny pomimo, że jest nie zaciągnięty.
Podmienię jeszcze ten czujnik i ECU i jak nic nie pomoże to tnę dziada na żyletki.

Ok juz jasne. Czujnik jest najnowszy jaki miałem ale sprawdzę go bo juz chyba tylko on mi został

UPDATE (choć tak na prawdę nic się nie zmieniło...) wymienione świece, przewody wn, palec, kopułka Silnik nie pali, kręci, prycha, zablokuje go i tyle. Koło wałka rozrządu ustawiane na znaki i obrócone o 180st, w obu przypadkach nie wiele się zmienia Rozrusznik wykręcony, położenie zamachu sprawdzon...