Wypolerować i wrzucać. Koszt samego hartowania pewnie przekroczy koszt zakupu.

Tak, tak.... poskładaj B234FT chociaż w częściach....trzeba cierpliwości ale jak coś mam ładne B234F

A jednak robisz skarbonkę? Zastanawiam się nad sensem takiej roboty, auto z tego co pamiętam było w marnym stanie bo wiem z doświadczenia swojego jak i ludzi którzy brali ode mnie graty że ratowanie takiego auta nie ma sensu ani finansowego ani psychicznego. Nie żeby zniechęcał ale auto cieszy jak j...

Chętnie kupię Polarisy, stan obojętny.

Ktoś może już kombinował ze spoilerami na klapę do 700/900 kombi? Nie mogę znaleźć oryginalnego, może z czegoś innego pasuje? Oczywiście chodzi o delikatny, ładny spoiler ;) Załóż z serii 8xx ewentualnie z V70. Oryginał to kwestia fartu, ewentualnie kup sobie na angielskim jebeju, kiedyś tam brałem.

Do jakiego silnika? W B230 termostat znajduje sie zaraz przy filtrze oleju w błotojadach może być podobnie.

Zawsze można dokupić oryginalne gąbki z 940 mkII. Ja drzwi po oczyszczeniu potraktowałem sprayem Sinuslive i dołożylem gabki z 940, na panele od wewnątrz też coś naklejałem z tego co pamiętam.

Z tego co wiem B234FT pojedzie na kompach z B230FT, taką informację znalazłem na TB, też mnie to interesuje bo głowicę 16V bedę kładł na blok z FT w niedługim czasie i sie zastanawiam nad sterowaniem.

bez ecu i ezk z turboshita mozesz mieć nawet turbo ze Scanii ale jeździć to to nie będzie. Jak masz B234F to bym dziada turbił.

Skąd wiadomo ile wzrosła moc? Byłes na rolkach? Zmieniłeś tylko wtryski?? Jakie jest doładowanie?