Chętnie pryzgarne

tez jestem zdania ze czerwonego bandziora trzeba trzymać za kratkami

Zanin podejmiesz decyzje o wymianie to po odkręceniu musisz ocenić czy gniazdo w wachaczu nie jest skorodowane bo w takim przypadku wymiana samej gumy nic nie da. Z mojego skromnego doświadczenia 50/50 wachaczy jest wyrzucenia 3 grosze wnoszę. Wahacz to jest odlew wysoko gatunkowego żeliwa. Żeliwo ...

91 i 92r nie było w serii 940 wersji POLAR. W 93 już tłukli napisy i można było auto zarejestrować, na 94r i kolejne roczniki już ich było więcej.

fonderal pisze:Coś mi świta, że tam jest jedna linka, na której lewy rygiel jest niejako "po drodze". Ale rozbierałem to wieki temu i mogę błądzić...

Nie błądzisz za bardzo. Jest jeden drut

dom?n pisze:

baron pisze:na moje to jest błąd w opisie tego ogłoszenia.
to nie jest polar.

Możliwe, w 1991 chyba nie stosowali w ogóle tego oznaczenia.

Możliwe. We Włoszech bardzo popularna wersja od 93r.

Dom?n ja juz myślałem, że pół cegły rozbebeszyłeś "po swojemu" a w bagażniku stoi karton frutków :V

PS.
Bordzioch miał / ma nivomaty wg oznaczeń yip yip yip

Oczywiście nic nadzwyczajnego....nawet ze szpilkami w bloku
Tratattatta....film pousiada lokalizacje produktu

misica pisze:Zamontowałem noje Magneti i poprawa minimalna. Mają wyrzut 300N.
Zobaczę, czy w klapie nie mam ołowiu

nawet odwrotnie zamontowane o odpowiedniej długości powinny podnieść pokrywę, bo jest ameliniowa.
Kupiłeś nowe siłowniki ?

gruszka2 pisze:Bnw piszę co widzę i wnętrze 7seta .

To Panowie może wspólnymi siłami uzbieramy te dekle dla Gruszeczki , tak pod choinkę
Podjadę jutro, i spytam ile sobie gość zażyczy .

zrób fote kapsli ku potomności