Jaki kolwiek gwint do 700 czy 900 wiąże się ze spawaniem i spasowaniem więc jest dużo opcji wukozystania gwintu od wielu aut.

Taki numer to ciężka sprawa.. Będzie potrzebny kawałek dachu z innego volvo tego samego modelu bo dachy w autach mają różne profile grubości itp... No i na koniec jakiś dobry blacharz który wytnie wszystko i wstawi łatę na miejsce....

https://www.l-m-r.se/p/volvo/940-960/va ... lover.html
Ten link powinien pomóc

Powiem kulturalnie że tani gwint do niczego się nie nadaje... Lepiej poszukać na rynku wtórnym jakiegoś wyższej jakości.
Co do jeżdżenia dayli na gwincie nie widzę przeciwskazań jeśli jeździ się z głową a nie jak deb*l zapierdziela po dziurach.